{{user.nick_name}} 您還沒有登錄 立即登錄
掃碼支付更輕松
會(huì)議背景
近期接連頻發(fā)的電動(dòng)汽車起火事故,讓動(dòng)力電池的安全問題又一次推到了輿論的風(fēng)口浪尖。另一方面隨著新能源汽車的廣泛普及和終端用戶對(duì)新能源汽車的安全性能要求也不斷提升,三電核心技術(shù)——?jiǎng)恿﹄姵厝绾伟l(fā)揮更安全更大的效率,是困擾汽車企業(yè)一直以來的問題。而熱管理和BMS電池管理系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的監(jiān)控管理中心,其重要性不言而喻,格外受到行業(yè)各大企業(yè)重視!
因此,由我司攜手50+國內(nèi)外各大整車廠,20+電池企業(yè)于10月15-16日在上海舉辦“2018中國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砼cBMS創(chuàng)新技術(shù)合作論壇”,共同探討熱管理與BMS關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,并促進(jìn)企業(yè)之間商務(wù)合作對(duì)接。
會(huì)議亮點(diǎn)
v 前期調(diào)研:拜訪主機(jī)廠和電池企業(yè)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人,全面了解行業(yè)技術(shù)難點(diǎn),并邀請(qǐng)專家尋找攻克難點(diǎn)的解決方案;
v 產(chǎn)業(yè)鏈資源整合:全面了解產(chǎn)業(yè)鏈T10企業(yè)新技術(shù),新材料,新工藝,以及產(chǎn)品性能,先進(jìn)技術(shù)等;
v 行業(yè)大咖演講:行業(yè)專家結(jié)合行業(yè)關(guān)心的話題發(fā)表相應(yīng)的演講內(nèi)容,與專家零距離探討,讓您了解最前瞻的創(chuàng)新技術(shù),結(jié)合高效的互動(dòng)環(huán)節(jié)快速解答您的疑問;
v 商務(wù)對(duì)接:針對(duì)您的業(yè)務(wù)需求,為您安排一對(duì)一商務(wù)對(duì)接,與客戶面對(duì)面交流,促進(jìn)行業(yè)人脈發(fā)展以及企業(yè)之間合作,將共贏進(jìn)行到底。
v 16+主題演講,55+主機(jī)廠,20+電池企業(yè),200+企業(yè)參與,400+行業(yè)精英參
誰將參與
主機(jī)廠:乘用車,商用車,低速電動(dòng)車,高爾夫車,軌道交通等;
電池/PACK:熱管理系統(tǒng)商,電池系統(tǒng)集成商,PACK企業(yè),電芯企業(yè),BMS企業(yè)等;
電池系統(tǒng)配套企業(yè):材料商(導(dǎo)熱材料,絕緣材料,密封材料,減震材料,水冷板等)軟件商(BMS軟件,CAE軟件,大數(shù)據(jù)軟件等);設(shè)備商(檢測(cè)設(shè)備,仿真設(shè)備等)
科研院校,設(shè)計(jì)院,檢測(cè)機(jī)構(gòu),政府機(jī)構(gòu)
已報(bào)名主機(jī)廠名錄
| 電池?zé)峁芾砼cBMS商務(wù)對(duì)接合作論壇(49+主機(jī)廠參會(huì)名錄) | ||
| 公司名稱 | 部門 | 職務(wù) |
| 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 | 技術(shù)部 | 主任 |
| 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 | 質(zhì)量部 | 部長 |
| 威馬汽車技術(shù)有限公司 | AE2 | 電控&電池系統(tǒng)經(jīng)理 |
| 威馬汽車技術(shù)有限公司 | AE2 | 電池?zé)峁芾砉こ處?/span> |
| 山東麗馳新能源汽車有限公司 | 電池部 | 技術(shù)總工 |
| 菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司 | 整車集成 | 整車性能集成經(jīng)理 |
| 菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司 | 整車集成 | 整車性能集成經(jīng)理 |
| 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 輕軌交通研究院 | 電器高級(jí)工程師 |
| 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 輕軌交通研究院 | 電器專家工程師 |
| 前途汽車(蘇州)有限公司 | 底盤工程部三電 | 主管工程師 |
| 北京汽車研究總院有限公司 | 北汽研究總院 | 工程師 |
| 北京汽車研究總院有限公司 | 北汽研究總院 | 工程師 |
| 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | 采購部 | 成本工程經(jīng)理 |
| 帝特律電動(dòng)汽車 | EE | 總工 |
| 帝特律電動(dòng)汽車 | EE | 熱管理工程師 |
| 貴安新區(qū)新特電動(dòng)汽車工業(yè)有限公司 | 新特汽車新能源部 | 電池系統(tǒng)主任工程師 |
| 貴安新區(qū)新特電動(dòng)汽車工業(yè)有限公司 | 新特汽車新能源部 | BMS主任工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 動(dòng)總集成中心 | 主管工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | CAE | CFD工程師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 控制系統(tǒng)中心 | 設(shè)計(jì)師 |
| 合眾新能源汽車有限公司 | 動(dòng)總集成中心 | 設(shè)計(jì)師 |
| 眾泰控股集團(tuán)汽車工程研究院 | 節(jié)能環(huán)保部 | 主管 |
| 眾泰控股集團(tuán)汽車工程研究院 | 節(jié)能環(huán)保部 | 主管 |
| 金龍聯(lián)合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統(tǒng)工程師 |
| 金龍聯(lián)合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統(tǒng)工程師 |
| 金龍聯(lián)合汽車(蘇州)有限公司 | 新能源研究所 | 新能源系統(tǒng)研究工程師 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 安全部 | 新能源安全技術(shù)工程師 |
| 上汽大眾汽車有限公司 | 安全部 | 新能源安全技術(shù)工程師 |
| 上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 | 電氣化部 | 電池測(cè)試與試制工程師 |
| 上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心 | 電氣化部 | 動(dòng)力電池?zé)峁芾黹_發(fā)工程師 |
| 上汽通用汽車有限公司 | 整車平臺(tái) | 高級(jí)經(jīng)理 |
| 標(biāo)致雪鐵龍(中國)技術(shù)中心 | 動(dòng)力總成 | Battery pack architecture leader |
| 標(biāo)致雪鐵龍(中國)技術(shù)中心 | ATHM 空調(diào)部 | Manager |
| 標(biāo)致雪鐵龍(中國)技術(shù)中心 | ATHM 空調(diào)部 | Thermal engineer |
| 中通客車控股股份有限公司 | 營銷技術(shù) | 產(chǎn)品經(jīng)理 |
| 中通客車控股股份有限公司 | 營銷技術(shù) | 產(chǎn)品經(jīng)理 |
| 上海捷能汽車技術(shù)有限公司 | 上汽捷能 | 主管工程師 |
| 上海鎣石汽車技術(shù)有限公司 | PMD | 項(xiàng)目總工 |
| 上海鎣石汽車技術(shù)有限公司 | PMD | 協(xié)調(diào)經(jīng)理 |
| 上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司 | 工程 | 系統(tǒng)工程師 |
| 奇瑞商用車有限公司 | 新能源產(chǎn)品部 | 部長/總監(jiān) |
| 昆明新能源汽車工程技術(shù)中心有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 電性能工程師 |
| 昆明新能源汽車工程技術(shù)中心有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 熱管理工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | 熱管理高級(jí)工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | 主管工程師 |
| 上海蔚來汽車有限公司 | ESS | CAE高級(jí)工程師 |
| 東風(fēng)雷諾汽車有限公司 | 技術(shù)中心 | 電池工程師 |
| 東風(fēng)雷諾汽車有限公司 | 技術(shù)中心 | 電池工程師 |
| 比亞迪股份有限公司 | 整機(jī)開發(fā)部 | 經(jīng)理 |
| 江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司 | 動(dòng)力電池部 | BMS系統(tǒng)工程師 |
| 江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司 | 動(dòng)力電池部 | 電池包熱管理工程師 |
| 上海知豆電動(dòng)車技術(shù)有限公司 | 能源系統(tǒng)部 | 高級(jí)能源系統(tǒng)工程師 |
| 上海知豆電動(dòng)車技術(shù)有限公司 | 能源系統(tǒng)部 | BMS策略工程師 |
| 愛馳汽車有限公司 | SQE | 高級(jí)采購經(jīng)理 |
| 愛馳汽車有限公司 | SQE | 供應(yīng)商質(zhì)量管理經(jīng)理 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)工程師 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | BMS系統(tǒng)開發(fā)專家 |
| 廣州小鵬汽車科技有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 產(chǎn)品釋放資深工程師 |
| 一汽新能源汽車股份有限公司 | 一汽新能源開發(fā)院 | 電池?zé)峁芾碇鞴芄こ處?/span> |
| 一汽-大眾汽車有限公司 | 技術(shù)開發(fā)部 | 產(chǎn)品工程師 |
| 一汽-大眾汽車有限公司 | 技術(shù)開發(fā)部 | 產(chǎn)品工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | HVAC | 工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 工程師 |
| 南京博郡新能源有限公司 | 電池系統(tǒng)部 | 工程師 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 高級(jí)經(jīng)理 | 高級(jí)經(jīng)理 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 產(chǎn)品營銷 | 產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理 |
| 浙江電咖汽車科技有限公司 | 質(zhì)保 | 高級(jí)經(jīng)理 |
| 浙江零跑科技有限公司 | 動(dòng)力電池部 | 高級(jí)算法工程師 |
| 浙江零跑科技有限公司 | 動(dòng)力電池部 | 測(cè)試經(jīng)理 |
| 上海游俠汽車有限公司 | 電器部 | 經(jīng)理 |
| 上海游俠汽車有限公司 | 電器部 | pack工程師 |
| 重慶長安汽車股份有限公司 | 電池開發(fā)所 | 工程師 |
| 華晨汽車研究院有限公司 | 電控工程室 | BMS工程師 |
| 北汽福田歐輝客車 | CEV所(商用新能源車研究所) | 科長 |
| 北汽福田歐輝客車 | CEV所(商用新能源車研究所) | 工程師 |
| 北汽新能源 | 北汽新能源 | 工程師 |
| 北汽新能源 | 北汽新能源 | 高級(jí)經(jīng)理 |
| 綠馳汽車科技(上海)有限公司 | LVAE(虛擬性能工程部) | Thermal&CFD(熱管理工程師) |
| 北汽集團(tuán)越野車研究院 | 電子電器與空調(diào)部 | 高級(jí)經(jīng)理 |
| 北汽集團(tuán)越野車研究院 | 電子電器與空調(diào)部 | 工程師 |
| 浙江吉利汽車研究院 | 功能開發(fā) | 熱管理開發(fā) |
| 浙江吉利汽車研究院 | 功能開發(fā) | 熱管理開發(fā) |
| 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 | 新能源動(dòng)力總成 | 總工 |
| 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心 | 動(dòng)力電池 | 主管 |
| 上汽大通汽車有限公司 | 電氣化部 | 動(dòng)力電池測(cè)試主管 |
| 領(lǐng)途汽車有限公司 | 高壓電池部 | BMS工程師 |
| 領(lǐng)途汽車有限公司 | 高壓電池部 | BMS工程師 |
| 上海申龍客車有限公司 |
|
總經(jīng)理 |
| 前途汽車(蘇州)有限公司 | 項(xiàng)目管理部 | 部長 |
| …… | …… | …… |
截止目前為止,已有49家主機(jī)廠,報(bào)名參與!后期預(yù)計(jì)將超過55+主機(jī)廠,20+電池企業(yè)參與。
誠邀產(chǎn)業(yè)鏈各專家共同參與!
收起
"
"
注:以上議題有待更新完善。
普通參會(huì):3200元/人,2人團(tuán):3000元/人,3人團(tuán):2800元/人,4人團(tuán):2500元/人。
費(fèi)用說明:參會(huì)門票,享有兩次自主午餐和三次精美茶歇,享有論壇學(xué)習(xí)資料。
VIP參會(huì):4800元/人
費(fèi)用說明:參會(huì)門票,享有兩次自主午餐和三次精美茶歇,享有論壇學(xué)習(xí)資料。,贈(zèng)送兩次一對(duì)一商務(wù)對(duì)接
聯(lián)系方式:028-69761252
看新聞、讀報(bào)告、找項(xiàng)目、約專家,盡在新材料在線APP
可在各大應(yīng)用平臺(tái)搜索 “新材料在線”