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會議地點(diǎn)：上海  上海龍之夢大酒店  長寧區(qū)延安西路1116號 ?

縱觀中國，制造業(yè)一直作為我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，但近年來，中國制造卻面臨“前后夾擊”的布局。一方面， 東南亞國家憑借更廉價(jià)的勞動(dòng)力，吸引了在中國的外資企業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能；另一方面，歐美國家重振制造業(yè)， 造成在華的外資高端制造業(yè)回流。中國制造業(yè)發(fā)展多年，仍徘徊于產(chǎn)業(yè)鏈中低端，轉(zhuǎn)型升級將成為當(dāng)前中 國制造業(yè)必須的抉擇。從這一角度看，中國制造企業(yè)更應(yīng)抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)崛起。《中國制造業(yè)發(fā)展綱要 (2015-2025)》被譽(yù)為“中國版工業(yè) 4.0 規(guī)劃”，主要借鑒德國工業(yè) 4.0 戰(zhàn)略，有的放矢地推動(dòng)中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 技術(shù)改造，促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合，加快中國從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)型步伐。隨著“工業(yè) 4.0” 的逐步實(shí)施，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級，汽車行業(yè)是智能制造的重要突破口。 本次峰會緊跟行業(yè)趨勢，峰會內(nèi)容涵蓋智能制造政策規(guī)劃、 汽車制造四大工藝精益生產(chǎn)，柔性化生產(chǎn)等技 術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。

峰會通過討論汽車智能制造新技術(shù)與發(fā)展趨勢，為業(yè)者提供交流與合作平臺，以期找到更好的汽車制 造解決方案，共同促進(jìn)汽車制造業(yè)的高效，環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。

熱點(diǎn)

國務(wù)院《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》的解讀及對汽車制造業(yè)的影響

2017 中國及全球汽車制造現(xiàn)狀及趨勢

打造智慧汽車制造工廠

最新模塊化平臺助力汽車柔性化生產(chǎn)

智能沖壓車間

熱沖壓成型技術(shù)助力輕型車身材料

汽車工廠柔性焊接生產(chǎn)線

激光焊接技術(shù)在汽車材料復(fù)合連接領(lǐng)域的應(yīng)用

最新車身制造連接技術(shù)

智能協(xié)作機(jī)器人助力實(shí)現(xiàn)汽車焊接柔性制造

小組討論：汽車智能制造現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

全新電動(dòng)時(shí)代新型制造工藝

汽車制造業(yè)自動(dòng)化中的變革性傳感器技術(shù)

智能的數(shù)據(jù)整合管理實(shí)現(xiàn)汽車涂裝全生命周期的綠色制造

設(shè)備自動(dòng)診斷技術(shù)的智能化助力汽車智能涂裝

智能制造時(shí)代的汽車總裝工藝

3D 打印助力汽車零部件制造

最新虛擬仿真技術(shù)優(yōu)化車型開發(fā)與制造流程



參會代表

總裁/副總裁/首席執(zhí)行官/首席

運(yùn)營官

執(zhí)行董事/總經(jīng)理

銷售總監(jiān)

可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)

CSR 總監(jiān)

業(yè)務(wù)聯(lián)合總監(jiān)/經(jīng)理

銷售總監(jiān)/國際銷售經(jīng)理

業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)

戰(zhàn)略總監(jiān)

區(qū)域總監(jiān)/經(jīng)理

研發(fā)總監(jiān)

技術(shù)總監(jiān)



行業(yè)分布

乘用車

商用車

重型卡車

汽車零部件

汽車配件

物流設(shè)備

加工機(jī)械設(shè)備

技術(shù)和服務(wù)

鑄模

模型設(shè)計(jì)

軟件

傳感器

芯片

機(jī)器人

咨詢

會議嘉賓

演講嘉賓

工信部

麥肯錫

西門子

長安汽車

奇瑞捷豹路虎

大眾汽車

沃爾沃汽車

丹佛斯

ABB

福特汽車

上海汽車集團(tuán)

通用汽車

杜爾

梅賽德斯-奔馳

松下

參會指南 會議門票 場館介紹

 12989元/人，包括同聲傳譯費(fèi)、兩天的午餐費(fèi)，資料費(fèi)。 

Telephone number：021-66059539
Email：hr@ecvinternational.com