廠家直銷鋼結構支座

鋼結構支座定做設計方案多元化，根據實際的要求，不斷的修改調整。不可能所有的裝飾設計完全相同，而是處處會有全新內容不斷的添加。支座設計，別致新穎，與新的公路橋路環境結合，才會有更好的發展。原來的時候，根本不會有這么多的討論，現在不同，給予用戶帶來新的環境環境。尤其是在提升公路橋路效率方面會有幫助。專門的公路橋路使用的支座，已經有了很多的發展與變化。

鋼結構支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小地震力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。

鋼結構支座作用：

鋼結構支座是橋跨結構的支承部分。其作用是將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表現在以下三個方面：

1、使反力明確地作用到墩臺的指定位置，并將集中反力擴散到一個足夠大的面積 上，以保證墩臺工作的安全可靠。

2、保證橋跨結構在支點按計算圖式所規定的條件變形。

3、保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。