AWT2019汽車新材料先進連接技術創(chuàng)新國際

論壇在合肥召開

4月18-19日，在這生機盎然，春意濃濃的四月，200多名來自全國各地的主機廠、汽車零配件、汽車新材料和制造裝備公司、科研院校等代表相聚在湖濱之城-合肥，迎來了“AWT2019汽車新材料先進連接技術創(chuàng)新國際論壇”圓滿召開。

本屆會議由上海舸競商務咨詢有限公司主辦，上海市焊接學會、上海市汽車工程學會、江蘇省焊接學會、浙江省焊接學會、吉林省汽車工業(yè)協(xié)會、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室、北京奔馳汽車、江淮汽車集團協(xié)辦。會議以“深化合作 引領未來”為主題，旨在聯(lián)合國內外汽車行業(yè)與焊接相關的學術機構、知名企業(yè)、科研院所及高校的專家、技術人員、企業(yè)管理者等，圍繞汽車智能焊接、新材料連接、先進焊接技術與裝備、焊接質量控制等關鍵技術進行交流探討，共謀推動中國汽車實現(xiàn)中國智造！

4月18日上午，在東風汽車技術中心總工程師張寧紅的主持下拉開序幕。首先由大會主席華學明教授致辭，隨后綠馳汽車副總裁劉忠厚、PST products GmbH技術總監(jiān)Ralph Sch?fer、一汽集團工程與生產(chǎn)物流部高級主任崔穎、成焊寶瑪總經(jīng)理朱品朝、博脈工業(yè)檢測技術總監(jiān)王雅興圍繞汽車產(chǎn)業(yè)合理投資、柔性焊裝生產(chǎn)線規(guī)劃及案列、EMPT電磁脈沖連接技術和汽車工業(yè)檢測智能化應用作了主題報告。其中德國PSTproducts GmbH公司技術總監(jiān)Ralph Sch?fer指出電磁脈沖技術（EMPT）工藝過程零熱輸入，焊縫強度高，材料不會因高熱輸入導致強度損失。因此，EMPT被廣泛應用于多材料組合輕量化結構（如車身框架）、壓力容器和電動車部件（如銅-鋁匯流排）的連接。

18日下午，由上海交通大學王敏教授主持，步波激光王德智總經(jīng)理、深圳麥格米特何志軍產(chǎn)品總監(jiān)、中科院上海光學所王艷俊、拜騰汽車焊裝經(jīng)理李學軍、江淮汽車王蘭副高級工程師、上海市焊接學會顧福明教授級高工圍繞遠程激光焊接、超高頻焊接控制、基于牛頓環(huán)鋁合金點焊、大數(shù)據(jù)優(yōu)化點焊質量、鋁點焊工藝規(guī)劃、焊接技術人員培訓作了主題報告。中科院上海光學所王艷俊在報告中討論了當前汽車行業(yè)的主流電阻點焊技術，重點介紹了基于牛頓環(huán)鋁合金電阻點焊新技術。相對于當前主流電阻點焊技術，該技術可以極大地減少所需焊接電流，電極壓力和提高焊接力學性能，而且也可以實現(xiàn)7系高強鋁合金的高質量焊接。

19日上午，一汽奧迪規(guī)劃技術中心鐘麗慧、北京奔馳黃俊、一浦萊斯王云慶總經(jīng)理、弗吉亞程興瀟焊接專家、上海交大王敏教授、北京奔馳黃俊圍繞奧迪車身輕量化連接技術、鉚接技術、機器人焊接中飛濺和裂紋控制作了主題報告。報告中指出隨著汽車輕量化的深入推廣，連接不同板材的機械連接技術的應用越來越廣泛。半空心自沖鉚（HSN）技術的發(fā)展歷程、工作原理、使用類型、鉚模和鉚釘?shù)倪x用等，同時介紹了該技術在汽車白車身上的實際應用和質量控制方法和質量標準，最后闡述了半空心自沖鉚技術在工業(yè)4.0下的新應用。

19日下午與會代表們參觀了江淮蔚來工廠焊裝車間和NEW HOUSE。江淮蔚來工廠作為行業(yè)先進的現(xiàn)代化工廠，在汽車輕量化、新材料應用、先進連接技術的推廣和應用取得的豐碩成果。通過這次參觀大家對蔚來有了更深入的了解。快樂的時光總是很短暫，艷陽也隱去，暖黃色的陽光灑在返程的大巴上格外溫柔，春風拂面送別遠方的來客。

另外組委會精心組織安排了3場專題討論，分別為“主機廠與供應商如何實現(xiàn)共贏”、“焊接質量控制措施與案例分享”、“鋁合金連接創(chuàng)新解決方案與案例分享”。15位嘉賓和與會代代表圍繞這三大主題展開激烈討論，專家們建言獻策，現(xiàn)場掌聲如潮，在一次次的提問與解答中迸發(fā)出精彩的火花。

此次的論壇活動得到了與會代表的一致好評，主題報告精彩紛呈、專題討論深度剖析、技術商務精準對接。為行業(yè)搭建了一個交流探討、拓展人脈、分享經(jīng)驗以及展示推廣新產(chǎn)品與新技術的重要平臺。

2020更多精彩，2020更多期待！