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超全面國內主機廠企業名錄分享！

來源：新材料在線|

發表時間：2020-04-13

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一季度結束，中國汽車行業終于按下了“重啟鍵”。

然而當中國汽車產業重新走上正軌，歐美發達國家汽車產業卻因為疫情“接力”爆發而停擺。大眾集團CEO赫伯特·迪斯一句“中國市場外沒有營收”，無論是否有夸大成分，卻也真實反映了海外車企生產、供應、銷售的處境。

當中國在一段時間內成為全球范圍內唯一正常運作的汽車市場，這一產業鏈條上的所有環節，也許都將迎來格局重構。

中國汽車行業概況

中國汽車行業是在國民經濟中從事汽車生產或者與其相關的經濟社會的經營單位或者個體組織結構體系所共同組成的行業總稱，主要包括汽車生產、銷售、售后、美容等增值服務等。

按照汽車工業協會統計分類標準，可將汽車分為乘用車和商用車兩大類。

我國汽車行業在轉型升級過程中，受中美經貿摩擦、環保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力?？傮w而言，中國汽車行業大致運行特點如下：

產銷量繼續蟬聯全球第一。2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

行業集中度高。2019年汽車銷量排名前十位的企業/集團銷量合計為2329.4萬輛，占汽車銷售總量的90.4%。

新能源汽車占有率相對降低。2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0。

汽車交易推動銷售模式多樣化。在商業模式快速迭代的時代，汽車銷售模式也呈現多樣化的發展。

汽車產業鏈結構

國內汽車銷量情況

中國汽車市場自1990年以來實現了快速增長，2018年，中國汽車產業出現了28年以來的首次下滑；2019年，中國汽車銷量為2576.9萬輛，同比下降8.2%。顯然中國汽車已進入存量市場。

2020年初，由于受到疫情的影響， 2020年1月，中國汽車銷量同比下滑17.7%，為194.1萬輛，比上年同期少約40萬輛；2月，中國汽車銷量僅為31萬輛，比上年同期下降79.1%，減少約117萬輛。

2020年1-2月，汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，產銷量同比分別下降45.8%和42%。汽車產銷量均出現大幅下滑，隨著疫情結束，復工率逐步提高，汽車市場將會陸續回暖。

數據來源：中國汽車工業協會

國內乘用車銷量情況

數據顯示，2019年我國乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，產銷量同比分別下降9.2%和9.6%。

2020年1-2月，受疫情影響，乘用車產銷分別完成163.1萬輛和183.1萬輛，產銷量同比分別下降48.1%和43.6%，其產銷降幅更為明顯。

為應對消費低迷困境，中央及地方政府多次提及穩定汽車消費，政策或成為影響今年車市走勢的關鍵因素之一，有望對汽車行業弱復蘇局面形成助力。

數據來源：中國汽車工業協會

國內車企銷量情況

2019年，80%的車企未達到銷售目標，其中銷量排名前五的自主車企中，上汽集團、吉利汽車、長安汽車和東風汽車出現不同程度的下滑，唯一實現同比增長的是長城汽車。

銷量數據顯示，2019年上汽集團累計銷量為254.4萬輛，同比下滑13.6%；2019年吉利汽車累計銷量為136.4萬輛，同比下滑10.5%；2019年長安汽車累計銷量為133.1萬輛，同比下滑11.2%。

數據來源：中國汽車工業協會

從2020年1-2月乘用車銷量情況來看，僅2家乘用車企業銷量呈現增長，分別是一汽和濰柴。

數據來源：天風證券

2015年以來，隨著國家對新能源汽車發展的大力支持，我國新能源汽車行業發展迅速，2018年銷量達到125.62萬輛，同比增長61.7%；2019年受補貼退坡幅度較大影響，我國新能源汽車產銷同比下滑。中汽協數據顯示，2019 年全年我國新能源汽車累計產量124.2萬輛，同比減少2.25%；累計實現銷量120.6萬輛，同比減少3.98%。

2020年1-2月，新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%，一季度通常為需求淡季，歷史數據顯示一季度銷量全年占比在10-15%左右，因此疫情對新能源汽車行業影響較小。

此外，工信部表示，新能源汽車發展長期向好沒有改變，并表示2020年7月1日以后，新能源汽車補貼不會再繼續退坡；加上《汽車產業中長期發展規劃》中曾明確指出，2020年新能源汽車產銷規模突破200萬輛大關的目標等政策面向暖，新能源汽車行業長期發展看好。

數據來源：wind, 中國汽車工業協會

汽車行業市場分析

汽車行業競爭情況

在全球銷售市場中，亞洲/大洋洲/中東地區銷量占比接近50%，非洲地區銷售占比最低只有13%。全球汽車市場銷量呈現小幅度下滑趨勢，2018年全球總銷量9505.594萬輛，同比下降0.63%。其中亞洲/大洋洲/中東地區銷量4741.025萬輛。同比下降 1.87%，降幅最大；非洲地區銷量1235.507萬輛，同比增長8.62%。

受中、歐、美等核心市場下滑影響，全球汽車銷量增長成疲弱之勢：

中國、歐洲、美國、日本等全球重要汽車市場的新車銷量增長停滯，形成全球汽車銷量增長的疲軟態勢。

持續的貿易和關稅糾紛，對未來全球汽車銷量增長形成負面壓力。

中、歐等市場都在推進更嚴格的尾氣排放標準，許多車企重金投入新技術的研發，對汽車行業利潤前景有一定影響。

汽車行業是我國最重要的支柱產業之一，其產業鏈長，上下游延伸至實體經濟的諸多方面，是國民經濟發展的中流砥柱，對經濟增長有至關重要的拉動作用。

預計2020年，中國汽車銷量將同比下滑0.6%，約為2554萬輛。乘用車中交叉型乘用車及MPV主要被SUV逐步替代，部分轉向二手車消費；轎車規模逐年下降，商用車總規模較穩定：

數據來源：中國汽車工業協會

中國汽車主機廠累計約500家，現已形成六大分布格局，其中京津地區以北汽為首，遼吉地區以一汽為首，成渝地區以長安汽車為首，以上海為中心長三角地區以上汽為首，鄂中地區以東風汽車為首，以廣州為中心珠三角地區以廣汽為首。

上汽集團

中國第一汽車集團有限公司(簡稱"中國一汽")前身為第一汽車制造廠，1953年動工興建?，F有員工13萬人，資產總額4,578.3億元、注冊資本金354億元。目前已構建了從東北到華北、華東，再到西南、華南的產業布局，業務覆蓋"紅旗""解放"、奔騰、合資合作、新興業務、海外業務和生態業務等七大業務板塊。

主要生產基地

省份	城市	企業名稱	動力類型
廣東省	佛山市	一汽大眾汽車有限公司	燃油車
廣東省	珠海市	一汽客車有限公司	燃油車
海南省	?？谑?span>	一汽海馬汽車有限公司	新能源
四川省	成都市	四川一汽豐田汽車有限公司	燃油車
四川省	成都市	一汽大眾汽車有限公司	燃油車
四川省	成都市	一汽新能源汽車有限公司	新能源
四川省	成都市	一汽解放青島汽車有限公司	燃油車
云南省	曲靖市	一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司	燃油車
黑龍江省	哈爾濱市	第一汽車集團哈爾濱輕型汽車有限公司	燃油車
吉林省	長春市	中國第一汽車集團公司	燃油車
吉林省	長春市	一汽轎車股份有限公司	燃油車
吉林省	長春市	一汽轎車股份有限公司 (第1工廠)	燃油車
吉林省	長春市	一汽轎車股份有限公司 (第2工廠)	新能源
吉林省	長春市	一汽轎車股份有限公司紅旗制造部	新能源
吉林省	長春市	一汽-大眾汽車有限公司	燃油車
吉林省	長春市	四川一汽豐田長春豐越公司西工廠	燃油車
吉林省	長春市	一汽客車有限公司	燃油車
吉林省	長春市	一汽解放汽車有限公司	燃油車
吉林省	長春市	一汽通用輕型商用汽車有限公司	燃油車
吉林省	長春市	中國第一汽車集團公司新能源汽車	新能源
吉林省	長春市	一汽吉林汽車有限公司	燃油車
遼寧省	大連市	一汽客車有限公司大連客車廠	燃油車
內蒙古自治區	呼和浩特市	內蒙古一汽解放億陽專用汽車有限公司	燃油車
江蘇省	無錫市	一汽客車(無錫)有限公司	燃油車
……	……	……	……

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業務布局

1. 一汽-大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日，由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營。

成立時間：1991年2月6日

旗下車型：奧迪A6L/奧迪Q5/奧迪A4L/奧迪Q3/邁騰/探岳/探歌/速騰/高爾夫/蔚領/寶來等車型

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
長春基地	105萬輛	邁騰、A4L、A6L、Q5L
西南基地	70萬輛	速騰、捷達全系車型
華東基地	30萬輛	全新一代寶來
華南基地	60萬輛	高爾夫、探歌、A3、Q2L
華北基地	30萬輛	探岳、奧迪Q3

2. 自2016年11月一汽轎車將紅旗出讓給一汽股份后，一汽轎車目前共擁有兩家控股子公司——一汽轎車銷售有限公司和一汽馬自達汽車銷售有限公司，下轄一工廠、二工廠，產能分別為20萬輛，共計40萬輛。

成立時間：1997年6月10日

旗下車型：奔騰X80/奔騰X40/阿特茲/CX-4等車型

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
一工廠	20萬輛	CX-4、阿特茲、B70
二工廠	20萬輛	X80、B90、B50、B30

3. 一汽紅旗

成立時間：1958年

旗下車型：紅旗H7/紅旗H5等車型

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
紅旗工廠	10萬輛	H7、HS7

4. 一汽吉林（一汽吉林汽車有限公司的簡稱），原為吉林市地方企業——吉林市汽車工業總公司，于1983年由吉林市微型汽車制造廠、車身廠、車輪廠、汽車燈具廠、第二汽車配件廠等7家企業組建而成。1986年，吉林市汽車工業總公司加入一汽工業集團，更名為一汽吉林輕型車廠。1991年，一汽吉林輕型車廠被一汽兼并為直屬企業。2004年1月，一汽吉林輕型車廠正式登記注冊為一汽吉林汽車有限公司，成為一汽集團公司的全資子公司，主營汽車制造

與銷售，兼營汽車配件生產與銷售。

成立時間：1983年

旗下車型：森雅系列、佳寶系列

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
長春基地	40萬輛	森雅R7

……

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北汽集團

北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”)是中國汽車行業的骨干企業，成立于1958年,總部位于北京。目前已發展成為涵蓋整車及零部件研發與制造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資、通用航空等業務的國有大型汽車企業集團，位列2019年《財富》世界500強第129位。

北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、北汽昌河、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京奔馳、北京通航、北汽硏究總院等知名企業與硏發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十余省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車基地和通用航空產業基地，研發體系布局全球五國七地,在30多個國家和地區建立了整車及KD 工廠，市場遍布全球80余個國家和地區。

主要生產基地

省份	城市	企業名稱	動力類型
重慶市	重慶市	北京現代汽車有限公司重慶分公司	燃油車
湖南省	株洲市	北京汽車股份有限公司	燃油車
河北省	滄州市	北京汽車制造廠有限公司	燃油車
河北省	滄州市	北京現代汽車有限公司	燃油車
河北省	滄州市	北京汽車集團有限公司	燃油車
北京市	北京市	北京汽車集團有限公司	燃油車
北京市	北京市	北京汽車股份有限公司	燃油車
北京市	北京市	北京奔馳汽車有限公司順義分公司	燃油車
北京市	北京市	北京奔馳汽車有限公司	新能源
北京市	北京市	北京戴姆勒汽車有限公司	燃油車
北京市	北京市	北京現代汽車有限公司	燃油車
北京市	北京市	北京現代汽車有限公司（第一工廠）	燃油車
北京市	北京市	北京現代汽車有限公司（第二工廠）	新能源
北京市	北京市	北京現代汽車有限公司（第三工廠）	燃油車
北京市	北京市	北京北旅汽車制造有限公司	燃油車
……	……	……	……

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業務布局

1. 2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌，通常將旗下基于薩博技術的自主品牌產品稱為“北京汽車”，包含紳寶、北京和威旺三個品牌的產品，具有較大市場占有率。

成立時間：2010年9月28日

旗下車型：北汽紳寶X25、北汽紳寶X65、北汽紳寶D50、北汽威旺M30、北汽威旺S50

工廠布局及產能規劃

工廠

年產能

生產車型

順義基地

30萬輛

紳寶系列

株洲基地一工廠

20萬輛

紳寶X25、威旺M50F等

株洲基地二工廠

30萬輛

緊湊型SUV

廣州基地

15萬輛

高端車基地

黃驊基地

30萬輛

威旺系列

2. 北京現代汽車有限公司掛牌成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，中韓雙方各占50%，合資期限為30年，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目。

成立時間：2002年10月18日

旗下車型：全新途勝、索納塔、名圖、全新勝達、ix35、ix25、朗動、領動等

工廠布局及產能規劃

工廠

年產能

生產車型

第一工廠

60萬輛

全新途勝、索納塔、ix35、ix25等

第二工廠

北京三工廠

45萬輛

朗動、名圖等

重慶魚復工廠

30萬輛

全新A0級車、全新A級車

滄州基地

30萬輛

悅納

3. 北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）成立于2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售后服務為一體的中德合資企業。

成立時間：2005年8月8日

旗下車型：C級車、E級車、GLC和GLA

工廠布局及產能規劃

工廠

年產能

生產車型

MRA工廠

10萬輛

C級、E級轎車、GLK等

NGCC工廠

25萬輛

GLA等

4. 福建奔馳汽車有限公司（簡稱福建奔馳, 原名福建戴姆勒汽車工業有限公司）成立于2007年6月， 2016年9月18日，北汽集團完成了對福汽集團所持福建奔馳汽車工業有限公司35%的股權收購，由此福建奔馳中文名稱更改為現在的“福建奔馳汽車有限公司”。

成立時間：2007年6月8日

旗下車型：福建奔馳V級、威霆、凌特

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
福州工廠	4萬輛	奔馳V級、威霆等

……

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廣汽集團

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）成立于2005年6月28日，前身為成立于1997年6月的廣州汽車集團有限公司，總部位于廣州市天河區珠江新城，目前擁有員工約9.5萬人，是國內首家實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團。自2013年以來，廣汽集團連續七年入圍《財富》世界500強，2019年位列世界500強企業第189名，2019年中國企業500強第48名。

廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展，業務涵蓋整車（汽車、摩托車）及零部件研發、制造、汽車商貿服務、汽車金融等，成為國內產業鏈最為完整的汽車集團之一，也是國內汽車行業首家擁有保險、保險經紀、汽車金融、融資租賃、財務等多塊金融行業牌照的企業集團。

目前，廣汽集團旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽研究院、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等數十家知名企業與研發機構，整車核心業務板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資“三足鼎立”穩步發展格局。

主要生產基地

省份	城市	企業名稱	動力類型
廣東省	廣州市	廣汽汽車集團股份有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣汽本田汽車有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣汽本田汽車有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣汽本田汽車有限公司	新能源
廣東省	廣州市	廣汽豐田汽車有限公司	新能源
廣東省	廣州市	廣汽豐田汽車發動機有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣汽日野汽車有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣汽菲亞克萊斯勒汽車有限公司	燃油車
廣東省	廣州市	廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司	新能源
湖南省	長沙市	廣汽三菱汽車有限公司	新能源
湖南省	長沙市	廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司	燃油車
遼寧省	沈陽市	廣汽日野(沈陽)汽車有限公司	燃油車
……	……	……	……

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業務布局

1. 廣汽本田

成立時間：1998年7月1日

旗下車型：冠道/雅閣/新雅閣銳·混動/奧德賽/繽智/凌派/鋒范/飛度/ FIT HYBRID/皓影/理念VE-1/廣汽謳歌CDX等

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
廣州黃埔第一工廠	24萬輛	繽智/凌派/鋒范/理念
廣州增城第二工廠	24萬輛	雅閣/奧德賽等
廣州增城第三工廠	12萬輛	飛度等

2. 廣汽豐田

成立時間：2004年9月1日

旗下車型：全新致炫/雷凌/雷凌雙擎/漢蘭達/凱美瑞/凱美瑞雙擎/逸致/全新埃爾法/C-HR/i-A5/雷凌雙擎E+

工廠布局及產能規劃

工廠

年產能

生產車型

廣州基地(南沙)第

一、第二條生產線

38萬輛

CAMRY凱美瑞(含凱美瑞雙擎)、 HIGHLANDER漢蘭達、

YARiS L致炫、LEVIN雷凌(含雷凌雙擎)系列轎車

3. 廣汽乘用車（廣汽傳祺）

成立時間：2008年7月21日

旗下車型：傳祺GS8/GA8/傳祺GS4/GA6/GA3S/GS5/GA5 PHEV/GA5/GM8/GS7等

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
廣州基地	35萬輛	傳祺系列車型
杭州基地	20萬輛(首期)	傳祺GA4、GS5等車型
新疆基地	10萬輛(其中，一期產能5萬輛）	GS4、GS4PHEV等
宜昌基地	10萬輛(一期)	GA6等

4. 廣汽菲克

成立時間：2010年3月9日

旗下車型：全新Jeep自由光/全新Jeep自由俠/全新Jeep指南者/菲翔/致悅

工廠布局及產能規劃

工廠	年產能	生產車型
長沙基地	一期產能16.4萬輛/年	全新Jeep自由光、菲亞特菲翔和致悅
廣州基地	16.4萬輛	全新Jeep自由俠、全新Jeep指南者